在产能和门店大举扩张背后，中国高禄峰当天援引数据表示，中国电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。

大使计划赶不上变化就是这个意思。至于操办奥运会的经验云云，投书谈华题当然不能指望全球共用一家奥运承办公司在各国操办活动。

详尽规划，英媒在规划中注意吸收反馈、不断迭代，但执行起来要快，千万不要有拖延症，或者让外部因素有干扰的机会。如果重大项目讨论时间短，为背开弓没有回头箭，就会让投机者得逞。大项目经常会被用来标新立异，后折一方面希望最大、最高、最长，刷新世界纪录，另一方面也希望尝试新设计、新技术。

射出道尽可能多地把类似的案例放在一起才能给出有效的参照系。从经验的视角来审视奥运会，选择无论是兴建场馆还是举办大会，每4年换一波新人，没有经验的传承，是现代奥运会每每超出预算的主要原因。

第一是探路者，中国没有经验可循，未知的风险不可控。

当时有一种说法，大使说帝国大厦的建造是一条垂直的流水线，大使区别在于流水线在运动，而成品保持不动，这个说法很好捕捉了采用成熟技术、模块化建设的特点。记者了解到，投书谈华题其位于常州的智能电动两轮车工厂成立于2019年12月，占地22万平方米。

据记者了解，英媒九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，为背谈及了对公司未来的规划以及思考，为背从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。

他认为，后折虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，射出道但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，射出道工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。